부분은 즉시 개선해주기 바란다

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작성자 test 작성일24-12-31 13:07 조회351회

최 권한대행은 “국토교통부는 이번 점검을 시작으로 항공기 운영체계 전반을 철저 재점검하고 필요한 부분은 즉시 개선해주기 바란다”고 덧붙였다.

앞서 국토부는 국내 모든 항공사에 안전관리 강화를 지시하는 공문을 보내면서 사고기와 동일 기종을 보유하고 있는 항공사 6곳(제주항공, 진에어, 티웨이.

박상우국토교통부장관은 이날 오전 전남 무안국제공항에서 탑승객 가족을 대상으로 브리핑을 열고 “제주항공 참사 희생자 가운데 5명 신원 확인이 남았다”고 말했다.

박 장관은 “신원 확인이 되지 않은 32명 중 27명에 대한 DNA 검사를 마쳤다”며 “나머지 5명에 대한 확인도 최대한 빠르게 해 이날 중.

공항 측은 지난해 내구연한(15년)이 지난 로컬라이저를 교체하면서 기초재를 보강하면서 콘크리트 둔덕을 세운 것으로 알려졌다.

일각에선국토교통부가 무안공항 콘크리트 구조물에 대한 명확한 설명을 회피하고 있다는 지적도 나온다.

국토부는 해당 둔덕과 관련해 “지금 근거 규정이나 해외 어떤 내용들을 파악 중에 있고, 파악이 되는 대로 자료를 제공하겠다”고 답하면서도 둔덕이 국제민간항공기구(IACO) 규정에 어긋나지 않는다고.

박상우국토교통부장관은 31일 무안국제공항 청사에서 참사 유가족을 상대로 브리핑을 열고 "(사망자 중) 5명은 아직 신원 확인이 되지 않아 유전자 정보(DNA) 정밀 검사가 필요하다"고 밝혔다.

브리핑에 참석한 나원오 전남경찰청 수사부장은 신원 미확인 희생자에 대해 "DNA를 매칭할 유족분들과 희생자 분의.

30일국토교통부는 오전 10시 진행된 ‘제주항공 여객기 사고 브리핑’에서 이 같이 밝혔다.

주종완 국토부 항공정책실장은 “블랙박스는 시험분석센터에서 표면 이물질 세척을 완료해 상태를 확인 중”이라며 “FDR은 자료 저장 유닛과 전원 공급 유닛을 연결하는 커넥터가 분실된 상태로 발견됐다”고.

31일국토교통부에 따르면 미국 교통안전위원회(NTSB) 관계자 2명과 기체 제작사인 보잉 관계자 2명이 사고조사 참여를 위해 30일 저녁 인천공항을 통해 국내에 도착했다.

조사 참여를 협의 중인 기체 엔진 제작사 CFMI 측은 아직 참여 의사를 명확히 밝히지 않은 것으로 전해졌다.

국토부는 “합동 조사는 어제.

31일국토교통부와 제주항공 사고조사팀 등에 따르면 지금까지 참사가 발생한 원인으로는 공항의 조류충돌(버드 스트라이크) 방지시스템과 관제탑 운영 부실, 활주로 끝 콘크리트 둔덕(로컬라이저)의 무리한 설치 등이 꼽힌다.

모두 안전시스템을 구성하는 요건들이다.

무안국제공항은 인근 갯벌과 호수.

무안공항 참사의 피해를 키운 대상으로 콘크리트 재질의 돌출 구조물이 지목받는 가운데,국토교통부가 "해당 시설은 관련 규정에 맞게 설치됐다"는 입장을 내놓았다.

방위각 시설(로컬라이져)은 여객기 착륙을 돕는 일종의 안테나다.

무안공항의 방위각 시설은 활주로 끝에서 250m 떨어진 곳의 콘크리트.

이번 협약에는국토교통부혁신도시발전추진단 안석환 부단장, 혁신도시산업과 정양기 과장, 국립한국해양대 유근제 산학협력부단장, 한국해양과학기술원 장연식 KIOST스쿨 원장과 혁신융합캠퍼스 구축사업 담당 사무관 및 수행기관 실무자 14명이 참석했다.

이번 협약은 해양 분야의 전문 인력 양성과 현장.

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